蓋世汽車訊 10月24日，法國汽車制造商雷諾集團報告稱，其第三季度營收意外增長，因其售價較高的新款車型需求旺盛，從而抵消了雷諾集團汽車總銷量下滑的影響。

圖片來源：雷諾集團

今年第三季度，雷諾集團營收同比微增1.8%至107億歐元（約合115.5億美元），且超過了分析師103.5億歐元的平均預(yù)期。若按固定匯率計算，雷諾集團營收則同比增長5%。

雷諾集團還表示，其第三季度全球銷量同比下降5.6%至482,468輛，其中其在歐洲市場的銷量同比下降5.3%至328,111輛。不過，這一表現(xiàn)仍然優(yōu)于一些規(guī)模更大的同行。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，今年第三季度，Stellantis集團的全球汽車綜合銷量同比下降20%，而寶馬集團的全球銷量則同比下降13%。

雷諾新款混合動力車型（如小型Symbioz和Duster SUV）的旺盛需求幫助雷諾集團抵消了其整體銷量的疲軟。混合動力和純電動等電氣化車型占第三季度雷諾品牌汽車總銷量的47%，高于去年同期的近40%。

雷諾集團在一份聲明中表示：“我們第三季度的營收開始受益于我們前所未有的產(chǎn)品攻勢，因為今年我們推出了10款新車，為本季度貢獻了18%的營收。”

雷諾集團是近幾周在汽車市場疲軟情況下少數(shù)沒有下調(diào)盈利預(yù)期的歐洲汽車制造商之一。雷諾集團還確認，其目標(biāo)是今年的利潤率至少達到7.5%，而去年的利潤率則為7.9%。

歐洲汽車制造商正面臨著成本上升、需求疲軟以及來自中國電動汽車競爭對手的激烈競爭，而中國汽車制造商能以比歐洲汽車制造商更低的成本生產(chǎn)汽車。

10月22日，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲8月份汽車銷量大幅下滑18%，9月份再次下滑，這是兩年來首次出現(xiàn)月度銷量連續(xù)下滑的情況。

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